Характеристики:

1. Объем масла в помпе, л 1
2. Производительность под нагрузкой, л/мин 0,25
3. Давление пневмосети для подключения, бар 2,1-8,6
4. Давление жидкости на выходе, бар 700
5. Разъем для подключения гидравлики внутренняя резьба 3/8 
6. Разъем для подключения к пневмосети наружняя резьба 1/4 
7. Размеры ДхШхВ, мм 351х256х152
8. Вес, кг 8,6

Описание:

Пневмопомпа работает от пневмосети. Управление осуществляется двумя педалями. При нажатии на правую педаль помпа накачивает масло в цилиндры стапеля, приводя в движение его рабочую часть -шток, который создает давящее или вытягивающее усилие на кузове. При нажатии на левую педаль происходит стравливание давления жидкости и возврат штока гидроцилиндра стапеля в исходное положение.

Основные достоинства этой помпы перед аналогичными:

1. - Эргономичная конструкция для удобства в работе.
2. - Переменная подача масла и точное дозирование придает высокую точность управления процессом правки кузова.
3. - Закрытая гидравлическая система защищена от загрязнения и позволяет работать помпе в любом положении. 
4. - Есть функция блокировки педалей
5. - Наличие в устройстве винта-замедлителя для предохранения от скачков давления.
6. - Регулируемый предохранительный клапан для защиты от превышения давления.
7. - Европейское качество и надежность.

Преимуществом этой помпы перед ручными является:

1. - Жестянщик контролирует момент вытяжки нажатием на педаль, а не качает в ручную. Работник меньше затрачивает сил и устает, как следствие повышается производительность труда.
2. - Скорость хода гидравлики с пневмопомпами больше чем с ручными помпами, это также увеличивает производительность труда. 
3. - Уменьшает время ремонта автомобиля на стапеле.

Специалисты в области кузовного ремонта рекомендуют всегда использовать пневмопомпу PMP8110 в своей работе со стапельным оборудованием.