ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двухстоечные гидравлические подъемники - наиболее распространенный тип подъемного оборудования

В каждом автосервисе можно встретить хотя бы один двухстоечный подъемник

Такое широкое распространение они получили благодаря простой конструкции при достаточно большом функционале

На двухстоечном подъемнике можно производить практически все процедуры обслуживания, за исключением процедуры регулировки углов установки колес

Подъем автомобилей осуществляется при помощи поворотных лап с изменяемым диапазоном длины, что позволяет охватить максимальное количество автомобилей

Среди двухстоечных подъемников встречаются различные модели, отличающиеся друг от друга типом исполнения и техническими характеристиками

Наиболее важным отличием считается тип синхронизации верхняя или нижняя

Оба типа синхронизации имеют как преимущества, так и недостатки

Так, например, преимуществом подъемника с нижней синхронизацией является малая высота стоек (колонн) при высоте подъема до 1900 мм

Такой подъемник удобно устанавливать в помещении с низкими потолками

К недостатку нижней синхронизации относится наличие защитного короба между стойками, в котором проходит трос синхронизации и гидравлические шланги к цилиндрам

Этот короб может мешать механику при обслуживании автомобиля

Подъемник с верхней синхронизацией лишен этого недостатка за счет прокладки троса синхронизации и гидравлических шлангов в полости верхней балки, соединяющей колонны

Еще одним плюсом подъемника с верхней синхронизацией является его более жесткая конструкция благодаря все той же верхней балке

При этом, главным недостатком такого подъемника является высота стоек, порой в 1,5 раза превышающая высоту стоек подъемника с нижней синхронизацией

Из-за этого могут появиться сложности с установкой в помещении с низкими потолками

Таким образом, первое, на что нужно обратить внимание при выборе двустоечного подъемника это тип синхронизации

Однако, это не единственный параметр, который требуется учитывать

При выборе двухстоечного подъемника следует обратить внимание на его характеристики: Грузоподъемность Тип синхронизации: верхняя или нижняя Тип привода: электрогидравлический или электромеханический Конструкция поворотных лап: симметричные или асимметричные Способ снятия стопорных механизмов: механический или электрический Конфигурация колонн: стандартные или развернутые под углом Двухстоечный электрогидравлический подъемник с нижней синхронизациейKRAFTWELLKRW4ML_blueмодернизированная версия легендарного подъемника,получившего своюпопулярность благодаря простой и надежной конструкции, проверенной годами

Подъемники именно такого типа первыми из китайских начали поставляться в Россию

После модернизации подъемник получил следующие характеристики:регулируемые резьбовые подхваты, расположение гидростанции в удобном для оператора месте, резиновая накладка, полностью закрывающая каретки

Грузоподъемностьэтого подъемникасоставляет 4000 кг

За подъем автомобиля отвечаютдва гидравлических цилиндра с цепным приводом каретки

Такой тип привода уменьшает нагрузку на гидроцилиндрыи обеспечивает долговечность их работы

Кареткинового типасустановленными внутриповоротнымилапамиасимметричной конструкцииснабжены нейлоновыми ползунами, обеспечивающими плавное перемещение внутри стоек

Простая и, в тоже время,надежная система механических стопоров со снятием с двух сторонобеспечивает безопасное удержание автомобиля в поднятом состоянии на протяжении всего времени ремонта

Габаритная высотаподъемника составляет2826 ммипозволяет устанавливатьегов помещениях с высотой потолка от 3 метрови выше

Конструктивные и функциональные особенности: Грузоподъемность 4000 кг Двагидравлическихцилиндра с цепным приводом каретки Нижняя синхронизациястальным тросом Асимметричная конструкцияповоротных лап Механические предохранительные стопоры-защелки Снятие со стопоров с двух сторонпри помощи тросов, расположенных в каретках Каретка нового типас расположением поворотных лап внутри каретки Широкие и высокие резиновые накладки на кареткузащищают двери автомобиля от повреждения Смотровое окошко в колоннепредоставляет удобный доступдля инспекции состояния нейлоновых ползунов Гидростанциярасположенапосередине переднего торца левой колонны, что значительноэкономит местоиоблегчает работу оператора Механические устройства для блокировки поворота лап внутри каретки Перепускной клапан перегрузки Аварийный клапанопускания Механическое устройство контроля натяжения троса Надежный гидравлический контур В комплекте регулируемые резьбовые подхваты 4х50 мм и адаптеры 4х150 мм для автомобилей с высокой посадкой